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Novas Magico M7

Em junho de 2020, a Magico apresentou as suas topo de gama, colunas de referência, as M9. As M9 foram e continuam a ser o altifalante mais avançado e com melhor desempenho na história da Magico.

Magico M7

Tudo o que foi descoberto no extenso programa de pesquisa e desenvolvimento realizado para as M9 foi agora condensado nas novas Magico M7.

As Magico M7 são colunas de chão de quatro vias, com seis drivers, capazes de um desempenho superlativo. Apresentando a mais recente tecnologia de unidades de acionamento da Magico, uma caixa de carbono e alumínio com forma orgânica e o mais recente Crossover de Simetria Elíptica, a Magico anuncia as M7 como uma obra-prima da engenharia avançada de altifalantes.

A conceção das M7 é assinada pelo Fundador e CEO da Magico, Alon Wolf como uma versão mais acessível das topo de gama M9, semi-ativas. A equipa de engenharia da Magico foi encarregada de criar as M7, mas desta feita totalmente passivas, e anuncia-las capazes de qualidade sonora nunca antes alcançada num altifalante do seu tamanho. A Magico aproveitou ferramentas como um Scanner de Campo Próximo Klippel e um vibrometro a laser Doppler Polytec, entre muitas outras ferramentas avançadas, juntamente com duas décadas de experiência na criação de altifalantes. O resultado do projeto de desenvolvimento do M7 surpreendeu até os engenheiros da Magico. Na fase final de desenvolvimento na sala de audição da Magico, as M7 provaram ser muito mais do que a soma dos seus componentes.

Transdutores de última geração.

Magico M7

Todos os drivers das M7 foram projetados para eliminar distorções tanto nos domínios de frequência quanto de tempo. O design foi otimizado usando a mais recente simulação FEA de última geração. Comportamentos acústicos, mecânicos, eletromagnéticos e térmicos foram examinados numa única plataforma, permitindo a otimização simultânea de cada parâmetro.

A mais alta expressão da tecnologia de tweeter.

As M7 utilizam o tweeter projetado para as M9. Este driver de alta frequência de 28 mm utiliza um diafragma de berílio com geometria otimizada. O diafragma é então revestido com diamante usando um processo de deposição química a vapor para aproximar ainda mais o substrato de berílio do ideal teórico. Os engenheiros da Magico criaram um novo sistema de motor baseado em neodímio que resulta na menor distorção possível, capacidade dinâmica maciça e maior capacidade de manuseio de potência do que os designs anteriores. Por último, o desempenho acústico da câmara traseira foi melhorado, mais uma vez, com modelação FEA. A recuperação de detalhes de alta frequência deste driver é anunciada como simplesmente incomparável com as restantes ofertas.

“Um médio incrível”

O driver de médios de 5″ nas M7 apresenta um cone Nano-Tec de 8ª geração composto por um núcleo de alumínio em forma de favo de mel, com camadas externas e internas de fibra de carbono infundida com grafeno. O cone é suportado por uma montagem de cesto recém-projetada e uma inovadora suspensão de espuma, esta última para ajudar a alcançar uma integração ideal entre o cone e a suspensão. O resultado é um tempo de estabilização mais rápido e uma distorção impressionantemente baixa. O novo sistema de motor baseado em neodímio de subenrolamento utiliza dois ímans extra grandes para facilitar um campo magnético superestabilizado. Uma tampa de polo de cobre puro minimiza as correntes de redemoinho e maximiza a eficiência. Este novo desenvolvimento na tecnologia de driver de médios é anunciado como um novo padrão para o desempenho medido tanto nos domínios de frequência como de tempo. Este é o driver de 5″ de médios com o melhor desempenho já desenvolvido, segundo o fabricante.

“A música está no médio grave”

O driver de médio grave de 9″ das M7 utiliza uma montagem de cesto recém-projetada juntamente com o cone Nano-Tec de 8ª geração da Magico, composto por um núcleo de alumínio em forma de favo de mel, com camadas externas e internas de fibra de carbono infundida com grafeno. Esta unidade de acionamento está equipada com uma bobina de voz de 127 mm e um sistema de motor de subenrolamento baseado em neodímio com ímans duplos extra grandes. O antigo tubo de voz em titânio puro permite +/- 13 mm de movimento estável. Este driver de alta sensibilidade é capaz de produzir 120 dB @ 1 metro na sua banda de passagem. Ao separar a região de potência das oitavas mais baixas, a secção de médio grave do M7 dá vida à música de maneiras incomparáveis, segundo o fabricante, por qualquer outro design, exceto pelas M9.

“Graves que o envolvem”

Magico M7

O novo driver de graves de 12″ das M7 utiliza uma montagem de cesto recém-projetada e um cone Nano-Tec Gen 8 da Magico, que inclui um núcleo de alumínio em forma de favo de mel com camadas externas e internas de fibra de carbono fortalecida com grafeno. Esta unidade de acionamento possui uma bobina de voz de 127 mm, um sistema de motor de subenrolamento baseado em neodímio com um íman extra grande, e um íman superior para obter um campo magnético superestabilizado. As peças incluem uma grande tampa de cobre e um antigo tubo de voz em titânio ventilado, contribuindo para +/-15mm de movimento estável com muita sensibilidade. Uma nova aranha de material compósito garante uma excelente dissipação de calor sem distorção de oscilação. Este driver é capaz de produzir 120 dB SPL a 25 Hz medidos a 1 metro.

“Caixa com forma orgânica”

Magico M7

A contínua pesquisa e desenvolvimento da Magico na eliminação de vibrações e energia armazenada na caixa resultou em inúmeras inovações revolucionárias. O design da caixa das M7 simplesmente não seria possível utilizando métodos de construção comuns de chapas. A caixa das M7 começa com uma estrutura monocoque em fibra de carbono concebida através de Análise de Elemento Finito (modelação FEA). Uma placa frontal de alumínio 6061-6 em múltiplas camadas com amortecimento de camada restrita usando compósitos aeroespaciais é fixada a uma placa traseira de alumínio com varões de tensão da frente para trás. O resultado é uma caixa que produz ressonâncias internas insignificantes, permitindo uma quantidade mínima de amortecimento – novamente, um conceito otimizado conceptualmente e depois testado até a perfeição. A forma da placa frontal foi refinada até que quase nenhum efeito de difração fosse mensurável.

A estrutura das M7 resulta na máxima resistência em todos os eixos, com extrema rigidez, juntamente com um armazenamento mínimo de energia. As M7 possuem, essencialmente, uma caixa silenciosa.

Crossover de Simetria Elíptica

Magico M7

O Crossover de Simetria Elíptica (ESXO) da Magico é usado na sua forma mais avançada e dispendiosa nas M7. A rede de quatro vias contém componentes da Mundorf da Alemanha e da Duelund Coherent Audio da Dinamarca – apenas os melhores dos seus tipos e valores foram selecionados. O crossover ESXO das M7 integra perfeitamente os seis drivers numa fonte virtual pontual – os seis drivers soam como um todo completo.

Atenção aos detalhes

Um sistema de suporte personalizado desenvolvido especificamente para o M7 utiliza a tecnologia MPOD para fornecer uma pegada absolutamente estável, eliminando o ruído e obtendo um acoplamento perfeito ao chão. Além disso, o sistema de suporte das M7 oferece um discreto contraste visual com o acabamento em fibra de carbono e alumínio.

Magico M7

Por último, na parte traseira de cada M7, encontra-se uma placa cromada com a assinatura de Alon Wolf. Isso representa o endosso pessoal de Wolf a cada M7 que sai da fábrica da Magico.

Nunca antes na Magico houve um design totalmente passivo capaz de um desempenho tão surpreendente. Para aqueles que têm esperado por algo verdadeiramente especial, as M7 estão aí.

Especificações:
Configuration: 4-way, 6-driver design
Tweeter: MBD5D 1.1″ (28mm) pure-beryllium, diamond-coated diaphragm Midrange: MAG5004RTC 5″ Gen 8 midrange driver
Midbass: MAG9508HE 9″ Gen 8 midbass drivers (2)
Woofer: MAG12008HE 12″ Gen 8 bass drivers (2)
Sensitivity: 92dB
Impedance: 4 ohms
Frequency Response: 18Hz—50kHz
Recommended power: 50W-1000W
Dimensions: 65H” (164cm) x 29D” (73cm) x 19.3W” (49cm)
Weight: 526 pounds (239kg)
Note: All features and specifications subject to change.
Ship date: Q1 2024